重汽8方压缩垃圾车

后装卸式垃圾车又称压缩式垃圾车（以下简称垃圾车）是用于城镇袋装、桶装、散装生活垃圾物的收集、运输、卸料作业的专用车辆。垃圾被刮滑机构刮进车厢，通过与推板之间的挤箱，使垃圾较高密度、较均匀地分布在车箱内，直至装满为止；该垃圾车的收运方式是目前世界上广泛采用的垃圾收运方式，其专用装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控来实现。车辆的箱体、装填器又称斗体及污水箱均采用优质炭钢板全密封焊接结构，具有强度高、重量轻、不产生二次污染等优点。

该系列车型可选装垃圾桶液压翻转机构，适用于120升、240升、660升的塑料垃圾桶和350升的金属垃圾桶。

我司所生产的压缩式垃圾车，可分为3.5方，6方，8方，10方，12方，14方，17方，18方，20方等多种规格，以便于满足各类型用户的使用需要。

1. 弧形箱体，大大增加箱体容积，增加整车美观程度。

2. 取力器采用国内知名品牌，专车专配，与发动机，变速箱完美匹配，故障率低。

3. 油泵采用国内知名品牌海普瑞斯液油泵，加装压实阀，增加压缩密度、提高装载量。装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。

4. 油箱加大，容积增大，防止液压油高温，所有液压油必须通过液压油过滤机加入油箱，从而过滤液压油内的杂质，减少故障率，有效的防止配件损坏，多路阀采用中外合资品牌，海普瑞斯多路阀与海普瑞斯油缸匹配使用，故障率低，CAN 总线控制开关；接线少，故障率低， 方便维护维修。

5. 作业自动化：采用光电开关加时间双系统控制，带一键卸料，全部填装排卸作业中只需司机一人操作，可设定全自动和半自动 2种操作模式，不仅减轻环卫工人的劳动强度， 而且大大改善了工作环境。

6. 双保险系统：作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，大大地保障和提高车辆的使用率。压力调节阀变换位置，防止客户擅自调节压力，提醒客户开关取力器，防止取力器损坏。

7. 翻转机构：可选装配置带垃圾筒（或斗）的翻转机构。

8. 自重较轻：由于压缩式垃圾车上装结构复杂，自质量较大，降低压缩式垃圾车自质量，提高其载荷利用率，将降低车辆运营成本。因此采用高强度材料，以降低上装自质量;挡泥板、装饰件、盖板等辅助件可采用密度较小的注塑件，采用集成化程度较高的零部件，以减少空间占用和自质量，同时有利于改善液压系统的工作性能。

压缩垃圾车重要结构说明：

控制系统：驾驶室内操作和前后液、电一体控制，并采用进口PLC（可编程序控制器）集成控制，通过设置逻辑回路保证各操作指令按顺序执行，实现滑板和刮板自动循环工作。

压填机构：填压机构由滑板、刮板等构件组成，通过滑上下滑动与刮板的旋转将料斗里的垃圾压入箱体联动操作各构件均采用受力良好的梁板或箱形结构，结构牢固，重量轻；填装器料斗采用耐磨高强钢，耐磨性好，提高了使用寿命；填装器下方装污水箱，杜绝二次污染。

压填器举升机构：压填机构的举升装置采用了液压举升安全回路，在液压系统中的举升油缸上设置设置了单向平衡阀，该阀隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接，即使油管爆裂，填压器也不会突然落下造成恶性事故，提高了使用安全性。

不同用户可根据不同的垃圾收集方式，选装不用的翻桶(斗)机构：挂桶式翻转(可挂铁桶塑料垃圾桶等)、簸箕斗式翻转、摆臂式翻转(可配落地斗)机构等。

1. 根据现行国家相关政策，本产品的使用期限为30年（如果使用期间国家政策发生变化，则以当时国家政策为准），使用期限满后，可向当地车管所申请报废，使用期间必须按照车管所要求按时参加车辆年检。

2. 作业时应避免无关人员靠近车辆，特别是车辆后部。

3. 作业前，认真检查车辆的状态符合作业要求；启动底盘发动机，检查并确认气压达到安全行驶要求；

4. 作业完毕后车辆熄火，关闭电源总开关，检查车辆各连接点是否正常。

5. 加注正确型号的尿素和燃油；定期清洗车辆内部；按时做保养；及时处理故障，不带“病”作业。

6. 当车辆提示报警时，应立即停止作业并处理故障，待故障彻底消除后方可继续作业；专业的维修项目应交给生产厂家或厂家认可的修理点进行维修；车辆发生交通事故时，应打开尾部箭头灯（双闪），按照交通事故处理程序等待处理或救援。

错误操作可能造成车辆功能不正常、车辆作业效果差、车辆结构或配件的损坏。

公司产品被评为“中国消费者满意品牌”、“全国质量过硬服务满意放心品牌”、“湖北省名牌产品”、“守合同重信用企业”、银行“AAA”信用企业”等良好声誉。公司通过了ISO9001质量体系认证、中国国家强制性产品3C认证、ISO14001环境管理体系、ISO45001职业健康安全管理体系等。

1、总则

为保护用户利益，我们承诺：凡我公司生产的系列专用汽车自出厂之日起，一年内出现制造质量问题，我公司一律实行“三包”，凡涉及底盘的售后服务均由底盘厂家按其规定执行。

2、“三包”范围

（1）由于零部件，总成件设计或制造质量不良，导致整车不能正常运行的故障。

（2）因焊接缺陷引起的故障。

（3）由于制造和装配质量不良，导致操纵失灵或泄漏。

3、不属“三包”范围

（1）使用者导致整车不完善或附件不齐全。

（2）用户使用，保养，调整不当所造成的故障。

（3）用户自行拆卸，修理导致的故障。

（4）用户自行增加附件或自行改装后导致的损坏。

（5）用户发现问题，但没有及时排除，仍继续使用，导致的进一步损坏。

4、售后服务方式

（1）接到用户的产品质量问题信息反馈后，根据地区，地域，路程情况，售后服务人员将在24小时至48小时赶赴现场服务。

（2）直接派员或委托指定专人进行现场售后服务。

5、手续办理程序

（1）凡我公司产品在使用中发生故障，需我公司提供服务的请书面将有关故障产品的出厂编号，产品合格证，出厂日期及故障详细情况如实告诉我公司，以便我公司进行技术分析后答复或处理。

（2）凡符合“三包”范围的修理费由我公司承担。

（3）凡不属于“三包”范围的，我公司提供技术服务，但相关费用由用户承担。